Informasi

Cagar alam Cetacea dan pabrik regasifikasi Livorno

Cagar alam Cetacea dan pabrik regasifikasi Livorno


BERITA DARI DUNIA LINGKUNGAN

Sebuah regasifier di cagar alam cetacea

12 April 2010

Pada tahun 1999 Prancis, Italia, dan Kerajaan Monako menandatangani perjanjian untuk pembentukan Suaka Cetacea Internasional (diratifikasi dan dibuat menjadi eksekutif oleh Italia dengan Undang-Undang No. 391 tahun 2001) yang dikelilingi oleh wilayah laut seluas sekitar 100.000 kilometer persegi. Punta Escampobariou dan mulut Rhone di Prancis, Kerajaan Monaco, Capo Falcone di Sardinia barat,Kepala Besi di Sardinia timur e Fosso Chiarone di Tuscany, untuk melestarikan mamalia laut dan habitatnya. Ide tersebut lahir dari pertimbangan fakta bahwa teramati bahwa di hamparan laut tersebut terdapat banyak sekali kehidupan pelagis, terutama cetacea, berkat banyaknya nutrisi yang keluar dari dasar laut karena karakteristik oseanografi yang unik. karena arus khusus yang disebut "upwelling" yang memicu rantai makanan, unik dari jenisnya. Di kawasan ini terdapat dan pada kenyataannya terdapat banyak spesies laut penting seperti paus sperma, paus sirip, lumba-lumba, lumba-lumba hidung botol, lumba-lumba biasa, zifio, rasp, paus pilot dan banyak lainnya.


Catatan 1

Suaka juga termasuk dalam daftar kawasan perlindungan khusus Konvensi Barcelona (Konvensi untuk perlindungan Laut Mediterania dari risiko polusi) dan oleh karena itu diakui oleh semua negara Mediterania.

Di daerah ini sekitar 12 mil laut dari pantai (sekitar 20 km), lepas pantai antara Livorno dan Marina di Pisa, pembangunan regasifier lepas pantai perusahaan OLT Offshore LNG Toscana SpA, pemilik proyek, hampir selesai. 30,5% oleh Endesa Europa dan 30,5% lainnya oleh Iride Group. Perseroan telah menandatangani kesepakatan dengan Saipem untuk pembangunan pabrik regasifikasi sedangkan Snam Rete Gas akan bertanggung jawab untuk menjalankan jalur pipa gas untuk komunikasi dengan jaringan nasional. Setelah selesai, fasilitas ini akan memiliki kapasitas regasifikasi 3,75 miliar meter kubik gas alam per tahun (5% dari kebutuhan gas Italia) menjadi yang pertama. Kawasan Kelautan Industri di dunia.

Dalam praktiknya, regasifier akan terdiri dari dua kapal yang berdampingan dan berlabuh dengan kuat ke dasar laut dan diatur untuk menerima metana cair dari kapal tanker khusus yang, untuk menjaganya tetap cair, harus diangkut pada suhu sekitar -160 ° C. Selanjutnya melalui pemuaian (dan akibatnya pendinginan) metana cair akan kembali ke bentuk gas dan akan dimasukkan ke dalam pipa saluran khusus yang terletak di dasar laut untuk dialirkan ke daratan.

Menurut perusahaan OLT Offshore LNG Toscana “Area di mana terminal akan berlokasi dipilih secara khusus, karena dinilai kurang bernilai baik dari segi perikanan maupun lingkungan. Bahkan, area tersebut digunakan untuk penyimpanan pengerukan material di pelabuhan Livorno. Gambar yang dikumpulkan menunjukkan keberadaan dasar laut berlumpur yang terdistribusi secara seragam dan oleh karena itu dapat diasumsikan bahwa hal itu serupa di seluruh area tambat yang direncanakan "dan" dampak lingkungan dari tanaman dalam (konteks Sanctuary) setara di daerah itu dengan setiap kapal yang berlabuh ".

Sebaliknya, berbagai asosiasi lingkungan mengungkapkan keprihatinan yang besar.

Legambiente menyatakan bahwa "Kementerian Lingkungan Hidup pada bulan Desember 2004 (dalam AMDAL, Analisis Mengenai Dampak Lingkungan proyek) dan menyatakan pendapat yang mendukung kesesuaian lingkungan dari tanaman, tetapi pembacaan dokumen tidak menjamin kerusakan lingkungan. pembenaran untuk hipotesis tidak adanya kerusakan kehidupan laut yang disebabkan oleh pelepasan 192.000 meter kubik air per hari ke laut yang didinginkan oleh 7 ° C dan mengandung natrium hipoklorit. dari Livorno, pertimbangan kelautan kawasan sebagai situs industri, kontras dengan lokasi di daerah yang bukan nilai, dekat dengan beting Meloria, yang akan dilintasi pipa dan sering dikunjungi oleh kapal pesiar sesuai dengan panggilan pariwisata yang kuat. area Kemungkinan risiko ditunjukkan oleh kurungan dan, di atas segalanya, oleh ganda ioprolongato transfer sejumlah besar gas (137.000 meter kubik), yang akan mudah terbakar jika diperluas dengan mencampurkan dalam proporsi yang tepat dengan oksigen di udara; sembarang "nyala api" akan menyebar di atas air dengan kecepatan dan jarak yang tidak terduga. Dalam dokumen Kementerian Lingkungan Hidup tersebut, kondisi cuaca laut yang> baik disebutkan (halaman 8), sedangkan pada tahun 2001 komisi kementerian memberikan pendapat untuk kilang lepas pantai di depan pelabuhan Livorno untuk pembuangan LPG ( gas minyak bumi yang dicairkan), menyimpulkan bahwa "... jenis kondisi meteorologi dan iklim ... berkontribusi pada kesulitan dalam mengelola struktur lepas pantai dan koneksi dengan pantai dengan tingkat keamanan yang memadai". Bagaimanapun, Keputusan Menteri 3.5.1984 melarang unbound (transfer) antar unit yang tidak keduanya "siap bergerak dengan kemampuannya sendiri", sedangkan dalam kasus kami kapal terminal berlabuh dengan kuat. Penduduk harus diyakinkan melalui komunikasi publik yang jelas dan terdokumentasi. "

Greenpeace & menegaskan bahwa "(...) pabrik regasifikasi OLT, atau endapan pantai, menghadirkan risiko yang tampaknya tidak dinilai dengan benar dari sudut pandang teknis dan juga memenuhi syarat sebagai preseden hukum yang tidak dapat diterima dan berbahaya karena menyiratkan lokasinya pabrik industri dan pembentukan kawasan industri di laut lepas. Proyek ini akan membuka jalan bagi generasi baru pabrik industri yang, dengan preseden, dapat dengan bebas membuang zat berbahaya ke laut, karena tidak adanya peraturan perlindungan khusus . Oleh karena itu, dia yakin bahwa proyek ini adalah eksperimen teknis dan hukum yang berbahaya, yang seharusnya tidak diizinkan, terutama di area dengan rezim perlindungan khusus seperti Cetacean Sanctuary. (...) "

WWF juga mengungkapkan keprihatinan menyeluruh baik terhadap kerusakan lingkungan "(...) Belum ada penilaian yang dibuat tentang efek tumpahan tanaman di laut karena menurut sifatnya, tanaman akan terlepas setiap tahun, selain polutan lainnya, jutaan meter kubik gas metana alam memberikan kontribusi yang signifikan, baik terhadap polusi di seluruh area yang sudah terdegradasi, baik untuk efek bumi (...) "dan risiko kecelakaan karena" pabrik akan berlokasi di wilayah seismik tanpa studi pendahuluan (....) "; di luar ini dinyatakan bahwa hal itu akan menyebabkan kerusakan ekonomi yang serius karena akan ada" (...) pembatasan lalu lintas kapal - untuk suatu wilayah, saat ini dapat diukur dalam sekitar 43 kilometer persegi, kecuali konfirmasi atau perubahan - akan menjadi hambatan untuk berperahu rekreasi, aktivitas pelabuhan Livorno serta kemungkinan perluasannya di masa depan - misalnya setelah realisasi "autost rade del mare "- (...)".

Tetapi mengapa, jika benar Cetacea Sanctuary lahir dengan tujuan untuk disukai (dan kami tidak punya alasan untuk percaya sebaliknya):

  • intensifikasi kegiatan melawan pencemaran asal mana pun yang dapat berdampak pada mamalia laut dan habitatnya;
  • penindasan progresif pelepasan racun dari sumber tanah;
  • larangan penangkapan atau gangguan yang disengaja terhadap mamalia laut;
  • pengaturan atau larangan balap motor;
  • adaptasi terhadap undang-undang perikanan komunitas;
  • pengaturan kegiatan wisata mengamati paus.

(diambil dari situs web Kementerian Lingkungan Hidup)

apakah regasifier ini harus ditempatkan di dalam kawasan lindung yang sangat rentan untuk populasi kembali spesies, beberapa di antaranya berisiko punah?


Video: Tours pabrik gas pt badak LNG bontang.